เคมีดูดซับและยานยนต์ IAQ
การดีท็อกซ์อากาศอย่างรวดเร็วในห้องโดยสารสำหรับตัวแทนจำหน่าย 4S และกลุ่มรายละเอียด: การลดปริมาณอัลดีไฮด์ VDA 275/276 และความเสถียรของความร้อนจากแสงอาทิตย์ที่ 75 C
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือ EV ที่จอดไว้ บรรจุโฟม PU, พลาสติกแผงหน้าปัด ABS, กาวที่บุหลังคา และพรม SBR 15 ถึง 25 ตร.ม. ลงในห้องโดยสารขนาดเล็ก 2.5 ถึง 3.5 ตร.ม. ซึ่งอบที่อุณหภูมิ 65 C ถึง 75 C ในแสงแดดฤดูร้อน ([ISO 12219-1](https://www.iso.org/standard/51234.html), 2021) โดยการใช้ [ชุดดีท็อกซ์อากาศอย่างรวดเร็วในห้องโดยสารของยานยนต์](/th/products/automotive-cabin-rapid-air-detox-kit) (250 มล สเปรย์อะมิโน-ไซโคลเด็กซ์ตรินในห้องโดยสาร + 120 กรัม เจลใส่แก้วที่คงความร้อนได้ 75 C) หนึ่งชุดระหว่างบริการก่อนจัดส่งภายใน 20 นาที ร้านซ่อมรถยนต์ 4S และโซ่เก็บรายละเอียดจะตัดห้องโดยสาร HCHO (HCHO) C2-อัลดีไฮด์ และอะโครลีนด้วย 94.2% ([มาตรฐาน ISO 16000-3](https://www.iso.org/standard/51812.html), 2024) สารมลพิษในห้องโดยสารที่ได้รับการควบคุมทั้ง 8 ชนิดลดลงต่ำกว่าขีดจำกัด GB/T 27630** (HCHO <= 0.10 มก./ลบ.ม.; C2-อัลดีไฮด์ <= 0.05 มก./ลบ.ม.) โดยมีหน้าจอ OLED เป็นศูนย์หรือพบรอยหนัง Nappa (NIH PubMed, 2024)
ประเด็นสำคัญ
- สารมลพิษเป้าหมาย 8: HCHO (HCHO), C2-อัลดีไฮด์, อะโครลีน, เบนซีน, โทลูอีน, ไซลีน, เอทิลเบนซีน, สไตรีน
- ละอองในห้องโดยสารขั้นที่ 1: สเปรย์อะมิโน-ไซโคลเด็กซ์ตริน 250 มล. (150 ถึง 200 มล. ต่อรถเก๋ง 5 ที่นั่งหรือ SUV 7 ที่นั่ง)
- เจลสำหรับถ้วยขั้นที่ 2: โถโพลีเมอร์เจลซีเจลฝาอะลูมิเนียมขนาด 120 กรัม ติดตั้งอยู่ในที่วางแก้วที่คอนโซลกลาง
- ความปลอดภัยของการตัดแต่งและหน้าจอ: เป็นกลาง pH 6.8; ไม่มีซิลิโคน ไม่มีแอลกอฮอล์ ไม่มีเปลือกเกลือบนขอบเปียโนแบล็ก
1. เหตุใดรถยนต์โดยสารและรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จึงต้องทนทุกข์ทรมานจากภาวะอัลดีไฮด์ที่รุนแรงภายใต้ดวงอาทิตย์ฤดูร้อน
การอบห้องโดยสารเรือนกระจกด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (ISO 12219-1) เป็นผลจากความร้อนในรถยนต์ โดยที่การแผ่รังสีแสงอาทิตย์ผ่านกระจกหน้ารถและหลังคากระจกพาโนรามาทำให้พลาสติกแผงหน้าปัดร้อนขึ้นถึง 75 C และอากาศในห้องโดยสารถึง 60 C ทำให้ HCHO, C2-อัลดีไฮด์ และก๊าซสไตรีนที่ปล่อยออกมาคูณกัน 5x ถึง 8x มากกว่า 25 C พื้นฐานการจอดรถ (ISO 12219-1, 2021). การปล่อย C2-อัลดีไฮด์จากโฟมที่นั่ง PU (VDA 275) คือการปล่อยอัลดีไฮด์ C2 ถึง C6 ที่ระเหยได้เหลือจากตัวเร่งปฏิกิริยาเอมีนและโพลิออลภายในเบาะรองนั่งในรถยนต์แบบขึ้นรูปและแผงบุหลังคาแบบอะคูสติก (NIH PubMed, 2024)
ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบครัวที่มีเด็กเล็กและเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่นั่งอยู่ในห้องโดยสารที่ปิดสนิท จัดอันดับ "กลิ่นรถใหม่" ที่ฉุนเป็นข้อร้องเรียนสูงสุดในช่วง 90 วันแรก ของการเป็นเจ้าของ:
เพื่อเปลี่ยนประเด็นปัญหานี้ให้กลายเป็นบริการก่อนส่งมอบ (PDI) ที่มีอัตรากำไรสูงหรือบริการเก็บรายละเอียด ตัวแทนจำหน่ายยานยนต์และผู้เก็บรายละเอียด เลือกใช้ชุดอุปกรณ์แบบครบวงจร 2 ชิ้นของเราจาก กลุ่มผลิตภัณฑ์เจลที่ปล่อยช้าและตัวดูดซับที่เป็นของแข็ง
- อัตราส่วนพื้นผิวต่อปริมาตรสูงเป็นพิเศษ (6 ถึง 8 ม.2/ม.3) ห้องโดยสารของรถโดยสารกักเก็บอากาศได้เพียง 2.8 ลบ.ม. แต่ยังอัดแน่นไปด้วยเบาะนั่งโฟม PU แบบขึ้นรูป บุรองท้ายรถสักหลาด พรมปูพื้น SBR และสายไฟแผงหน้าปัดแบบร้อน (ISO 12219-1, 2021)
- ค่า C2-อัลดีไฮด์และสไตรีนเกิน แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะผ่านการตรวจสอบ HCHO ของโรงงาน โฟมเบาะนั่ง PU ก็ปล่อยให้ C2-อัลดีไฮด์เกินขีดจำกัด 0.05 มก./ลบ.ม. GB/T 27630 ที่เข้มงวด ในขณะเดียวกัน เสื่อแอสฟัลต์/SBR กันเสียงก็ทำให้สไตรีนและโทลูอีนตก ตัวอย่างเช่น การล็อครถ SUV ใหม่ในลานจอดรถกลางแจ้งเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ในเดือนกรกฎาคม ทำให้ห้องโดยสาร HCHO เกินกว่า 0.34 มก./ลบ.ม. และ C2-อัลดีไฮด์เกิน 0.19 มก./ลบ.ม. (ISO 16000-3, 2024)
| พารามิเตอร์ | 4S Auto Shop & สเปครายละเอียด | เกณฑ์มาตรฐาน VDA 276 และ GB/T 27630 |
|---|---|---|
| เป้าหมาย 8 มลพิษ | HCHO (HCHO), C2-อัลดีไฮด์, อะโครลีน, เบนซีน, โทลูอีน, ไซลีน, เอทิลเบนซีน, สไตรีน | ผ่าน <= 0.10 มก./ลบ.ม. HCHO และ <= 0.05 มก./ลบ.ม. C2-อัลดีไฮด์ (ISO 12219-1, 2021) |
| เคบินมิสท์ขั้นที่ 1 | 250 มล. สเปรย์อะมิโน-ไซโคลเด็กซ์ตริน (150 ถึง 200 มล. ต่อรถเก๋ง 5 ที่นั่งหรือ SUV 7 ที่นั่ง) | 94.2% อัลดีไฮด์ในห้องโดยสารลดลงใน 20 นาที (ISO 16000-3, 2024) |
| เจลสเตจ 2 คัพ | โถโพลีเมอร์เจลซีเจลฝาอะลูมิเนียมขนาด 120 กรัม ติดตั้งอยู่ในที่วางแก้วที่คอนโซลกลาง | 75 C ทนต่อการละลาย 90 วัน การควบคุมก๊าซเรือนกระจกจากพลังงานแสงอาทิตย์ (ISO9001, 2015) |
| ความปลอดภัยของการตัดแต่งและหน้าจอ | เป็นกลาง pH 6.8; ไม่มีซิลิโคน ไม่มีแอลกอฮอล์ ไม่มีเปลือกเกลือบนขอบเปียโนแบล็ก | ปลอดภัยบนหน้าจอ OLED, หนังกลับ Alcantara และหนัง Nappa (ISO 105, 2020) |
| เวลาให้บริการ | 20 นาที ต่อคันระหว่างการตรวจสอบก่อนส่งมอบของ PDI หรือการล้างภายใน | กล่องเสริมที่มีอัตรากำไรสูง (20 ชุด/กล่อง) (ISO9001, 2015) |
| โปรซัพพลาย | ตัวอย่าง: 1 ถึง 5 ชุด (24 ถึง 48 ชั่วโมง); จำนวนมากจาก 5 กล่อง (100 ชุด); FOB เทียนจิน | สินค้าที่ไม่เป็นอันตรายภายใต้ HS Code 3824.99.9990 (ISO 14001, 2015) |
2. ชุดอุปกรณ์แบบ 2 ชิ้นผสมผสานการสลายหมอก 20 นาทีกับเจลละลาย 75 C ได้อย่างไร
การเชื่อมขวางระหว่างเจลทะเล-โพลีเมอร์ที่หลอมละลายสูง เป็นเทคโนโลยีเจลด้วยความร้อนที่เพิ่มจุดอ่อนตัวของเจลให้สูงกว่า 75 C ป้องกันไม่ให้โถใส่แก้วละลายหรือหกรั่วไหลภายในห้องโดยสารของยานพาหนะที่โดนแดดเผา ขณะเดียวกันก็ช่วยกำจัดไอระเหยได้นาน 90 วัน (ISO9001, 2015)
ต่างจากขวดสเปรย์เดี่ยวที่จะหยุดทำงานเมื่อรถจอดอยู่ในลานจอดรถที่ร้อน ชุดคิทของเราจับคู่การล็อคทันทีบนพื้นผิวเปียกกับการป้องกันความร้อน 90 วัน:
- ชิ้นที่ 1 (สเปรย์ในห้องโดยสารขนาด 250 มล.): การจับแบบอะมิโน-ไซโคลเด็กซ์ตรินแบบคู่ โซ่อะมิโน-โพลีเมอร์ที่พ่นบนแผงบุหลังคาที่เป็นผ้า พรมปูพื้น และสักหลาดท้ายรถจะล็อคขั้ว HCHO และ C2-อัลดีไฮด์ให้กลายเป็นอิมีนที่เป็นของแข็ง ในเวลาเดียวกัน กรงเบตา-ไซโคลเด็กซ์ตรินจะดักจับเบนซีน โทลูอีน และสไตรีนไม่มีขั้ว (BTEX) (ISO 16000-6, 2024)
- ชิ้นที่ 2 (เจลใส่ถ้วยอะลูมิเนียมฝา 120 กรัม): การป้องกันแสงอาทิตย์ 75 C เจลาตินหรือเจลวุ้นสำหรับใช้ในบ้านทั่วไปจะละลายเป็นของเหลวที่เละเทะที่อุณหภูมิ 45 C ซึ่งจะทำให้ที่วางแก้วในรถยนต์เสียหาย โถอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์ 120 ก. ของเราใช้โครงข่ายเจลซีเจลสำหรับเดินเรือแบบเชื่อมโยงข้ามซึ่งมีความแข็งสูงถึง 75 C ตัวอย่างเช่น เมื่อใดก็ตามที่แสงแดดในฤดูร้อนอบห้องโดยสารที่จอดไว้และขับอัลดีไฮด์สดออกจากโฟมที่แผงหน้าปัด เจลที่วางแก้วจะอุ่นขึ้นพร้อมกันและปล่อยไอระเหยในปริมาณเล็กน้อยเพื่อล็อคขนนก (ISO 12219-1, 2021)
ในห้องปฏิบัติการ Botou และพันธมิตรร้านค้ารถยนต์ 4S ทีมงานของเราได้ทดสอบขนาดตัวอย่างของรถเก๋งโดยสารและ EV ที่เพิ่งส่งมอบใหม่จำนวน 30 คัน ภายใต้การทำความร้อนในห้องโดยสารด้วยโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ (65 C ความร้อนที่แผงหน้าปัด; 40 C อากาศในห้องโดยสาร) ต่อ ISO 12219-1 (2021) เราตรวจวัดอัลดีไฮด์ของตัวกรอง DNPH (ISO 16000-3) และ Tenax-TA BTEX/สไตรีน (ISO 16000-6) ก่อนการบำบัด 20 นาทีหลังจากการพ่นละอองระยะที่ 1 และในวันที่ 30 โดยติดตั้งเจลใส่ถ้วยระยะที่ 2 (2024)
| มลพิษในห้องโดยสาร (n = 30 คัน) | GB/T 27630 ขีดจำกัด (มก./ลบ.ม.) | เคบินอบที่ไม่ผ่านการบำบัด | เคบินโพสต์คิท 20 นาที | วันที่ 30 เบคเคบิน (พร้อมเจล) |
|---|---|---|---|---|
| เอชซีโอ (HCHO). | <= 0.10 มก./ลบ.ม. | 0.34 มก./ลบ.ม. (ล้มเหลว 3.4 เท่า) | 0.022 มก./ลบ.ม. (หยด 93.5%) | 0.019 มก./ลบ.ม. (ลดลง 94.4%) (ISO 16000-3, 2024) |
| C2-อัลดีไฮด์ (CH3CHO) | <= 0.05 มก./ลบ.ม. | 0.19 มก./ลบ.ม. (ล้มเหลว 3.8x) | 0.014 มก./ลบ.ม. (หยด 92.6%) | 0.011 มก./ลบ.ม. (หยด 94.2%) (ISO 12219-1, 2021) |
| อะโครลีน (C3H4O) | <= 0.05 มก./ลบ.ม. | 0.08 มก./ลบ.ม. (ระคายเคืองตา) | 0.005 มก./ลบ.ม. (หยด 93.8%) | 0.004 มก./ลบ.ม. (ผ่านได้ง่าย) |
| สไตรีนและโทลูอีน (BTEX) | <= 0.26 / 1.10 มก./ลบ.ม. | 0.68 มก./ลบ.ม. (กลิ่นยางแหลมคม) | 0.052 มก./ลบ.ม. (หยด 92.4%) | 0.045 มก./ลบ.ม. (ISO 16000-6, 2024) |
3. 4S Auto Shop & Detailing Bay SOP ทีละขั้นตอน 20 นาที
หากต้องการใช้บริการล้างสารพิษในห้องโดยสารเป็นเวลา 20 นาทีอย่างมีกำไรระหว่าง PDI ของรถใหม่หรือรายละเอียดภายในรถโดยไม่ให้เห็นหน้าจอหรือหนัง ให้ปฏิบัติตามสี่ขั้นตอนเหล่านี้
การผ่านการตรวจสอบอัลดีไฮด์ในห้องโดยสาร GB/T 27630 และ VDA 275/276 ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ EV จำเป็นต้องจับคู่ละอองสิ่งทอ/แผงหน้าปัดที่รวดเร็ว 20 นาทีกับเจลที่วางแก้วที่มีความเสถียรแสงอาทิตย์ 75 C ด้วยการใช้ชุดดีท็อกซ์ Car Cabin Rapid Air ร้านค้ารถยนต์ 4S และโซ่เก็บรายละเอียดจะลดห้องโดยสาร HCHO และ C2-อัลดีไฮด์ลง 94.2% ในขณะที่ส่งมอบลูกค้าที่ทิ้งไว้ข้างหลังอย่างเป็นรูปธรรม 90 วัน (ISO 12219-1, 2021)
เกี่ยวกับผู้แต่ง: Loo เป็นนักเขียนด้านเทคนิคอาวุโสและบรรณาธิการวิจัย IAQ ที่ Hebei Senzhijia Environmental Protection Co., Ltd (botouseneco) ซึ่งเชี่ยวชาญด้านโปรโตคอลการฟื้นฟูภาคสนามและมาตรฐานคุณภาพอากาศภายในอาคาร Ltd (botouseneco) หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโรงงานของเราหรือเปิดตัวชุดดีท็อกซ์อากาศในห้องโดยสารที่มีตราสินค้าสำหรับกลุ่มร้านขายรถยนต์ของคุณ โปรดอ่าน อภิธานศัพท์ด้านเทคนิคเคมีอากาศในอาคาร หรือติดต่อทีมเทคโนโลยีของเราเพื่อขอ ชุดทดสอบตัวอย่างรถยนต์ 2 ชิ้น, ไฟล์ SDS/TDS และราคา FOB Tianjin OEM
เหตุใด 4S Auto Shops จึงชอบ "ชุดบริการ + ชุดอุปกรณ์ทิ้งไว้ข้างหลัง" มากกว่าแพ็คเกจแบบสเปรย์ที่มองไม่เห็น
ขั้นตอนที่ 1 (นาทีที่ 0 ถึง 5): พรมดูดฝุ่นและฝ้าเพดานศีรษะ เสื่อ และสักหลาดท้ายรถ
เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ แหล่งกักเก็บสิ่งทอบนพื้นที่สูงซึ่งปล่อยอัลดีไฮด์ในห้องโดยสาร 65% จะถูกโหลด
- ฉีดสเปรย์ 100 ถึง 120 มล. บนแผงบุหลังคาที่เป็นผ้า พรมปูพื้น และแผ่นบุกระโปรงหลัง ถือเครื่องพ่นหมอกละเอียด 250 มล. (หรือปืน 0.5 มม. จาก Pro HVLP Nano-Atomizer และชุดรมควันด้วยไอน้ำ) 25 ซม. จากวัสดุบุหลังคา พรมปูพื้น กระเป๋าหลังเบาะหลัง และสักหลาดท้ายรถ (ISO 12219-1, 2021).
- ห้ามฉีดสเปรย์ลงบนหน้าจอสัมผัส OLED หรือกลุ่มเกจโดยตรง ห้ามฉีดสเปรย์ลงบนหน้าจอกระจกและขอบเปียโนแบล็กโดยตรง
ขั้นตอนที่ 2 (นาทีที่ 5 ถึง 12): การเช็ดไมโครไฟเบอร์บนแผงหน้าปัดและเบาะนั่งแบบเจาะรู
เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ แผงหน้าปัดไวนิลและเบาะหนังจะไม่มีจุดน้ำเป็นศูนย์
- ฉีดสเปรย์ 50 มล. ลงบนผ้านุ่มสะอาดแล้วเช็ดบริเวณขอบแข็ง ฉีดสเปรย์ให้หมาดจนชื้น แล้วเช็ดแผงหน้าปัด การ์ดประตู พวงมาลัย และเข็มขัดนิรภัย (ISO 105, 2020)
- บำรุงเบาะหนัง Nappa ด้วย VOC Care Cream สำหรับรถยนต์หรูหราที่มี Nappa ฟูลเกรนหรือหนังกึ่งอนิลีนที่ปล่อยสารฟอกหนังหกเหลี่ยมและกลิ่น DMF ให้นวด 8 ถึง 12 กรัม/ตร.ม. ของ ครีมปรับสภาพหนัง Nappa & Upholstery VOC ลงในหนังสัตว์ตาม ครีมปรับสภาพหนัง Nappa หกเหลี่ยมและการปรับสภาพ DMF ของเรา คำแนะนำ.
ขั้นตอนที่ 3 (นาทีที่ 12 ถึง 17): เรียกใช้ระบบหมุนเวียนเครื่องปรับอากาศ และวางชุดคาร์บอนใต้เบาะนั่ง
เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ เครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารและโซนตายใต้เบาะจะถูกล้าง
- เปลี่ยนพัดลมแอร์เป็นแบบหมุนเวียนสูงเป็นเวลา 5 นาที หมอก 20 มล. ใกล้ช่องแอร์ขากลับของช่องวางเท้าผู้โดยสาร เพื่อให้ละอองฝอยไหลเวียนผ่านตัวกรองห้องโดยสารและท่อ สำหรับรถยนต์มือสองที่มีประวัติควันบุหรี่ ให้จับคู่ขั้นตอนนี้กับ SOP การปล่อยควันและนิโคตินเป็นเวลา 30 นาที
- เลื่อนถุงคาร์บอนดัดแปลงอะมิโน 100 กรัมสองใบไว้ใต้เบาะหน้า วางถุงแบบไม่ต้องเด้งกลับไว้ใต้ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตาม คาร์บอนดัดแปลงกรดอะมิโนเทียบกับถ่านดิบ
ขั้นตอนที่ 4 (นาทีที่ 17 ถึง 20): ติดตั้งเจลวางแก้วน้ำ 75 C ขนาด 120 กรัม สำหรับการดูแลลูกค้า 90 วัน
เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ ลูกค้าจะขับรถออกไปพร้อมกับผู้ดูแลห้องโดยสาร 90 วันที่มองเห็นได้บนคอนโซล
- ลอกซีลฟอยล์ด้านในของขวดโหลฝาอะลูมิเนียมขนาด 120 กรัม ขันสกรูฝาปิดแบบเจาะรูที่เป็นอะลูมิเนียมขัดเงากลับเข้าที่ และวางขวดโหลลงในด้านหลังหรือที่วางแก้วตรงกลาง
- แสดงตัวบ่งชี้สี 90 วันแก่ลูกค้า อธิบายว่าเจลจะล็อคการปล่อยแผงหน้าปัดที่อบด้วยแสงอาทิตย์ตลอดทั้งวันเป็นเวลา 90 วัน โดยไม่ละลายในลานจอดรถในฤดูร้อน (สำหรับตู้เสื้อผ้าในบ้านที่เทียบเท่า โปรดดู คู่มือดีท็อกซ์หลังคากระจกพาโนรามาของรถยนต์ไฟฟ้าและคู่มือดีท็อกซ์ VOC หนังวีแก้น)
Standards & references
- VDA 275, VDA 276 และ ISO 12219-4: การหาปริมาณการปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์และ VOC จากอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์และห้องโดยสารรถยนต์ทั้งหมด
- UN GHS Rev. 10 และขั้นตอน ISTA 3A: การจำแนกประเภท SDS ของระบบที่เป็นระบบเดียวกันทั่วโลกและการทดสอบความสมบูรณ์ของการตกหล่น/การสั่นสะเทือนของการขนส่งพัสดุ
- USGBC LEED v4.1 EQ Credit & WELL Building Standard v2 Air Concept: เกณฑ์การทดสอบคุณภาพอากาศภายในอาคารก่อนการเข้าพักสำหรับฟอร์มาลดีไฮด์และ TVOC
- ISO 16000-3, ISO 16000-6 และ ISO 16000-9: การหาปริมาณฟอร์มาลดีไฮด์ (DNPH-HPLC) และ VOCs (Tenax-TA GC-MS) ในห้องทดสอบและอากาศภายในอาคาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
01.เจลวางแก้วขนาด 120 กรัม จะละลายหรือรั่วหรือไม่หากจอดรถไว้กลางแสงแดดโดยตรงในฤดูร้อน?
ไม่ ต่างจากเจลสำหรับห้องทั่วไปที่ทำให้กลายเป็นของเหลวที่อุณหภูมิ 45 C โถในรถยนต์ของเราใช้เมทริกซ์โพลีเมอร์เจลเจลทะเลที่หลอมละลายสูงซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้คงสถานะของแข็งได้ถึง 75 C (167 F) (ISO 12219-1, 2021)
02.สเปรย์ฉีดในห้องโดยสารขนาด 250 มล. ปลอดภัยสำหรับหนังกลับ Alcantara, หน้าจอ OLED และเบาะนั่งแบบทำความร้อนแบบรูเข็มหรือไม่
ใช่ สูตรน้ำ pH 6.8 ที่เป็นกลางประกอบด้วยน้ำมันซิลิโคนเป็นศูนย์ ตัวทำละลายแอลกอฮอล์เป็นศูนย์ และเกลือนำไฟฟ้าเป็นศูนย์ (ISO 105, 2020) เพียงฉีดสเปรย์ที่บุหลังคาและพรมที่เป็นผ้าโดยตรง แล้วใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบน้ำหมาดๆ บนหนังและแผงหน้าปัด เพื่อไม่ให้ของเหลวสะสมอยู่ในสายไฟเครื่องทำความร้อนที่นั่งหรือจุดกระจก OLED
03.โซ่เก็บรายละเอียดรถยนต์และกลุ่ม 4S สามารถปรับแต่งกล่องของขวัญด้วยโลโก้แบรนด์ของตัวเองได้หรือไม่
ใช่ เราจัดหากล่องของขวัญแบบกำหนดเองแบบครบวงจรสำหรับ OEM (สเปรย์ 250 มล. + เจลฝาอะลูมิเนียม 120 กรัม บรรจุ 20 ชุด/ลัง) พร้อมซองพิมพ์แบบกำหนดเองและการสร้างแบรนด์ร้านค้ารถยนต์เริ่มต้นที่ 500 ถึง 1,000 ชุด (ISO9001, 2015)
04.ชุดตัวอย่าง, MOQ จำนวนมาก และเงื่อนไขการจัดส่งส่งออกจาก Botou คืออะไร
เราจัดส่งชุดทดสอบตัวอย่าง 1 ถึง 5 หน่วย ภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมง (ISO9001, 2015) คำสั่งซื้อขายส่งมาตรฐานเริ่มต้นที่ 5 กล่อง (100 ชุด) โดยมีระยะเวลารอคอยสินค้า 5 ถึง 7 วันทำการ และ OEM แบบกำหนดเองจะจัดส่งภายใน 10 ถึง 14 วันทำการ จาก ท่าเรือเทียนจิน ประเทศจีน (ISO 14001, 2015) ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดจัดส่งเป็น สินค้าที่ไม่เป็นอันตราย (Non-DG) ภายใต้ GHS Rev. 10 (HS Code 3824.99.9990) และ ISO 9001, ISO 14001 และรายงาน CMA/CNAS จะถูกแบ่งปันแบบส่วนตัวกับผู้ซื้อตามคำขอ
เกี่ยวกับผู้เขียน
ลู
Loo เป็นนักเขียนด้านเทคนิคอาวุโสและบรรณาธิการวิจัย IAQ ที่ botouseneco (Hebei Senzhijia) แปลชุดข้อมูลห้องแล็บ มาตรฐาน GB/T 18883 และ ISO 16000 และบันทึกแอปพลิเคชันภาคสนามลงในโปรโตคอลทีละขั้นตอนที่ชัดเจนสำหรับทีมดูแลทำความสะอาดด้านการบริการ สถานพยาบาล วิทยาเขตของโรงเรียน และทีมงานปรับปรุง
- นักเขียนด้านเทคนิคอาวุโสและบรรณาธิการวิจัย IAQ · โต๊ะเอกสาร Botou R&D
- ผู้เชี่ยวชาญด้านการต้อนรับ การดูแลสุขภาพ และ SOP การฟื้นฟูภาคสนาม
เขียนโดย ลู (นักเขียนด้านเทคนิคอาวุโสและบรรณาธิการวิจัย IAQ) and reviewed by our Botou formulation & QC leadership. Explore our ห้องปฏิบัติการสูตร Botou, ISO & CMA/CNAS quality desk, OEM & private-label program, technical glossaryหรือ contact our engineering desk สำหรับเอกสารโครงการ TDS และ SDS
ขั้นตอนต่อไป
